Meine Seite - Hobby 1

Ja ich bin einmal sehr gerne Ralley gefahren was mir nun leider nicht mehr möglich ist da ich umgezogen bin

aber ich gebe dieses Hobby gern für die Liebe meines Lebens auf,denn irgendwann bin ich zu alt und hätte spätestens dann auf hören müssen.

Nun ja mein Wagen fährt nun jemand anderes und zwar mein frührer Beifahrer mit dem ich immer gefahren bin

Er war der jenige der es mir beigebracht hat und ich finde es nur gerecht das er es für mich weiter fährt,denn ein Sieg von ihm ist auch mein Sieg

Ein kleiner Ausschnitt den wir zusammen verfasst haben

Hallo liebe Leute,bin aus Oschersleben wieder heil gelandet!!!

Für die erste Rally-Cross-Veranstaltung auf der Arena in Oschersleben war das gar nicht so schlecht.

Die Strecke bestand aus sehr viel Asphalt und 30 Meter Gras und ca. 150-200 Meter tiefem Sand.Fand sie am Samstag gar nicht toll.Aber wider meiner Erwartungen hat sie mir dann am Sonntag sehr gefallen,was aber mehr an dem Wetter mit dem vielen Regen lag und lies später.Die Fahrzeuge verteileten nämlich den Sand,der sich unter den Fahrzeugen gesammelt hat,gleichmäßig über die 50% der folgenden Ashaltstrecke.Somit war die lange Kurve vor dem Hotel bis zur Schikane mit Sand bedeckt und auch recht rutschig.

In der Rally-Cross-Trophy waren wir 17 Starter,davon 2 Gruppe G Fahrzeuge.

Das Wetter war sau kalt und der Regen mit dem für Oschersleben typischen Wind,der durch und durch ging.Aber noch am Samstag war bei mir noch nicht viel von der Begeisterung zu spüren.

Langwieriger Ablauf von Papierabnahme und technischer Abnahme mit langen Wegen,suchen und fragen wo das denn alles ist.Das Wetter war mit Sicherheit nicht besser als hier.

So absolvierte ich das erste freie Training mehr mit der Einsicht,man sollte doch besser wissen wo und wie das da lang geht und fand das nicht so pralle mit der Strecke. Daher war es mir auch recht,dass aus Zeitgründen das zweite freie Training abgeasgt wurde.

Kurz vor dem Dunkel werden fand dann das Pflichttraining für die Startreihenfolge am Sonntag statt. Nach dem Motto " nun hast du schon bezahlt und bist hier,dann machst du das auch noch, in der hoffnung nicht Letzter zu werden"!

Nachdem ich meine Runden abgespult hatte und mein Auto neben den LT zum schlafen gestellt hatte ging es zum feiern,denn ein bischen Spaß wollte ich doch noch haben.

Am Sonntag um Punkt 8. wieder in Oschersleben,bewaffnet mit Stromkabel und Heißlüfter,habe ich den LT richtig eingeheizt.

Dann das erste Erfolgserlebnis, ich war 15. von 17 Teilnehmern geworden.Also nicht letzter!!!

9 Uhr dann der erste Wertungslauf und mit "na mal sehen,wie es läuft" an den Start.

Was mich etwas gefundert hat war,dass die Eichberg BMW´S auch recht weit hinten lagen,wo sie doch sonnst immer vorn mit mischen.

Dann ging es los,
Start und wenn das Auto in die Schikane einbog,wurde der nächste auf die Reise geschickt.

Vor mir ein Mercedes Gruppe H und dann ich.

Naja,man tut was man kann und die Schikane ging ganz gut,die anschließende lange rechts auch und dann auf die kehre rechts zurück.

Mann,klappt prima,besser wie gestern und jetzt Gas!
Aber schön das Auto ausrichten,denn gleich kommt das Grasteil und dort gibt es null Grib und Lenkmöglichkeiten .
Also man schießt dort hin,wo man vorher hin geziehlt hat!
Dann aber in den Sand im 2 ten Gang Vollgas und sehen wie man durch kommt.

Einen Satz und schlenker auf Asphalt,von dem aber nichts zu sehen noch zu spühren war,außer das es nicht mehr so wellig war.
Auf eine Reifenwand zu,mit einer links 2 davor eine Reifengasse,deren Ausgang ind die lange rechts vor dem Hotel mündet.
Und die ganze Fahrbahn überseht mit Dreckklumpen aus dem "Sandkasten" vorher.

Die sechslagigen Reifenstapel machen schon Eindruck und mahnen zur Vorsicht.

Aber es hat gepasst und beide Spiegel waren noch drann und so in die lange rechts auf den braunen Asphalt.

Mit dem Gefühl,das das Heck leicht nach außen drängt (kenn ich von diesem Auto sonst nicht so),
geht das Gaspedal immer weiter Richtung Bodenblech und am ende der Kurve ist es auch dort angelangt,dann der nächste Gang und mit der zweiten Runde auf die Schikane zu,kurz an bremsen,der Wagen schlenkert hinten,die Bremse los lassen,noch ein bißchen schnell?
Zur Sicherheit linken mittleren Crup richtig schneiden und der dort befindliche Sägezahn rüttelt den Wagen derart durch,das eine Wiederholung nicht angesagt ist!

Dann wie gehabt rechts Kehre vor dem Gras,ziehlen,in den Sandkasten auf und nieder,zwischen die Reifenstapel,lange rechts mit immer mehr Gas und ich muß diesmal noch in der Kurve schalten!

Es läuft,merke ich und schaue zum ersten mal so richtig nach vorn und sehe den Mercedes gar nicht mehr so weit weg wie vorher.

Jetzt erwacht plötzlich mein Jagd Instinkt und aus der Schikane wird fast eine Gerade,wobei ich dem besagten Sägezahn zwischen die Räder nehme.

Erfolg,an der Kehre bin ich direkt hinter dem DB (Daimler Benz) und schießen uns auch so in den Sandkasten.
Und wenn nicht jetzt,wann dann,gab es für mich nur eins,den mußt du packen!
Es war knap,aber vor der links 2 an der reifenwand war ich vorbei,in Runde 3.

Und was soll ich sagen,da taucht doch vor mir ein Golf auf,der ca. 10 Sekunden vor mir gestartet ist!

Also nicht nur RED BULL verleiht Flügel!

Da wird so eine Schikane doch wieder fast zu einer Geraden!

Am Ende des Sandkastens bin ich drann und auch noch in der langen rechts bleibe ich noch gut drann.

Was mich sehr wundert,denn ich fahre die Yokohama 520,normale Straßenreifen!!!
*ggg*

So geht es dann noch bis zur sechsten Runde.
Auf Asphalt fährt er mir leicht weg,nach dem Sandkasten bin ich wieder drann.

Jetzt war ich gespannt was dieser Lauf gebracht hat!

Nun, es war der Sprung vom 15. auf den 12. Platz.
Jetzt hatte ich "Blut" gelekt und der Spaß hatte sich eingestellt.

2 Stunden später dann der zweite Lauf mit dem Ergebniss "den 10.Platz gesammt".

Mehr als ich am Vortag noch erwartet hatte mit so wenig Wettkampfpraxis.
Wenn du den hälst,bist du zu frieden,habe ich mir gesagt.

Und so ging es zum 3.Wertungslauf,der dann doch zu meiner großen Überraschung und Freude zum 8.Platz führte,was den ersten Startplatz im B Finale bedeutete!

Ich habe lang mit mir gekämpft,ob ich dort starten soll,denn für den Tagessieg spielt das keine Rolle mehr und jetzt ist ja Massenstart angesagt,und die Schikane ist nicht weit weg,um für mehrere Autos gleichzeitig sehr eng!

Habe mich dann doch durchgerungen in der Annahme,den Start zu gewinnen,da ich in der Vergangenheit bei diesen Ampelstarts immer recht gut war.

Als B Final schnellster durfte ich mir die Startposition aussuchen und habe mich nach einigem hin und her für ganz rechts entschieden.

In der Startaufstellung sehe ich meine richtige Entscheidung.
Auf meiner Seite,ist der Asphalt schwarz weiter lings wird er immer brauner,das heißt Sand auf der Strecke.

Alle stehen auf ihren Plätzen,die 5 Sekunden werden angezeigt und gleich wird die rote Ampel da oben blitzen als Startzeichen.

Drehzahl ist oben und das Auge starrt auf die Ampel,gleich?
Gleich,gleich,wie lange dauert es noch?

Konzentration,gleich,gleich und roter Blitz!

Die Kupplung greift und der Wagen schießt nach vorn, zweiter Gang,wo sind die anderen?

Links nichts zu sehen du bist vorn,echt du bist vorn!

Die Schikane wird echt zu einer Geraden,in der aus schliesenden Rechts nur nicht außen auf den Sand kommen.

Es geht runter auf die Kehre noch ein Gang höher,einen Blick in den Rückspiegel (was man eigentlich nicht machen sollte),kann nicht abschätzen wie weit die weg sind,bremsen,2 Gänge runter,das dich nur keiner jetzt rechts überholt,ein lenken,das Heck kommt,gegen lenken und gegen lenken,sch..... und schon stehe ich nach der Kehre innen vor der Reifenwand,Rückwärtsgang?

Doch da schießen schon die Kontrahenten ALLE an meinem Kofferraum vorbei.

Von 1. zum letzten,wie schnell das geht.Vorbei die Chance vom A Finale!

Naja,habe dann die Runde noch gefahren und dann ab ins Fahrerlager und war verständlicher Weise entäuscht,nach dem ich vor Ärger über mich fast ins Lenkrad biss.

Aber das verflog bald,denn eigentlich war ja der 8.platz im Gesammt mehr als ich erwartet hatte.

So bin ich nun Klassensieger,und einem Pokal und mit einem schönem Gefühl im Bauch am Sonntagabend wieder nach Hause gefahren.
Jetzt heißt es Auto vom Dreck befreien,durchschecken und für Peine/Knesebeck vorbereiten.

Also Leute ich habe die Motorsportsaison des MSC eröffnet!!!